找好久終於讓我找到超想買的SAXSO SINIC HARRIER 高端級105全碳纖公路車(黑/藍)

算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該

很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣

而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次

買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??

慢了可就買不到囉~~~

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商品訊息描述





本商品詳細介紹

台灣的自行車市場經過這幾年的變化之後,很明顯的能夠感覺出整個消費端的不同之處,原先的

自行車需求從只要品牌、只要有車,進化到以需求為前提,消費者提出自己想要的規格,不再讓

大品牌的車商牽著鼻子走,也不再任由車商餵什麼、吃什麼,演變到今天就是成為現在的局面,

以消費者導向為主的趨勢,使得車商也必須站在消費端的層面來思考,定位出消費者真正需要的

車款與配備,這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。

在這二年三鐵運動的興起,公路車的需求更是加大許多,很多人的第二部車更是直接就以公路車

做為設定,一次就把預算直上有些水準的公路車等級,正式踩進追尋速度與風切的領域之中。

當然,這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO,當然也會在公路車的市場為大家組出更好更

超值的公路車,讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌,延續到未來的自行車市場之上。



這款車定位在進階等級的公路車,以全碳纖超輕量車架的配置,就可以知道這是一部非常專業的

公路車了,除了輕量之外的造型也非常流線,加上以消光黑、鮮綠配的色彩計畫,便足以讓人對

這部HARRIER產生很大的興趣,加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身,這樣的搭配也是非

常令人期待的。

除此之外;百萬轎車級烤漆品質也是亮點之一,整個視覺感都呈現讓人滿意的勻稱,相信光是在車架

的部份就已經擄獲不少人的心吧!!



公路車的精神也在車手上能夠展現出來,因為彎把就代表著速度與抽踏的快意,知名度高的

FSA RD-320S把手加上FSA-OS-168的車頭首,這樣的組合光是用看的就覺得很心動了,

使用碳纖維的把手使車更為輕量,當然這也是我們一直在追求的重點之一,所以這樣的車手

區域是值得肯定的,用這樣好的車手再搭配公路車的人氣王105,整台車的氣息都熱血了起來,

SHIMANO 105變把的加入,不用說也可以瞭解,頂級車就是需要這樣的氛圍,好車不僅僅是讓自己

滿意,還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。

進入到公路車的核心便是變速系統了,一直以來台灣就有著很多SHIMANO的死忠支持者,從他們

玩車開始就一直使用熟悉的SHIMANO系統,而其中的105更是許多SHIMANO粉的最愛,這款105可以

說是公路車友的首選,也因為105的綿密感可同時符合入門與競賽級車友的需求,尤其這次使用

的105-5800款在變速的反應上比舊款105更快,可以說在效果上直追DURA-ACE與ULTEGRA,相信

這樣的變速系統絕對不會讓您失望。

在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題,因為以前車商訂什麼,買車的人就接受什麼,

但是目前的市場導向並非如此,所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。

大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果,這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連,所

以說近年來的消費者越來越重視這個區塊,當然,做為一家高CP值的車商,我們也要給得相當有

誠意才行。

使用SHIMANO原廠的105-5800大盤組,在品質上原來就有一定的口碑與好評,搭配SHIMANO 105的

前、中、後變與KCS580011132飛輪,這在最基本的配置來說,實在是很令人心動的組合。



就我們所知道的,自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起,尤其這些牌子又不

是很具知名度的時候,通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。

但是如果把一部車主要的配件都用同一個知名品牌來定位,那情況可就大大的不同了,就像

前面所說的105-5800變把,如果105變把搭配105-5800的煞車系統,那麼整個感覺就只有暢快而已

,因為你在變把上與煞夾上,都能看到105的LOGO,你覺得很順眼,別人也會覺得很順眼

,但真的就只有順眼而已嗎?這款經典的SHIMANO 105經過進化的5800,用說的都不準,您一定要試過

才知道。



主要的配件之外的東西,我們也都不敢馬虎對待,因為不是很具系統的零散,我們只能在此一一

列舉給您知道,列出來給您知道是因為,就算比較零散的配件,也都是經過精心的選擇,不會讓

您感覺到任何失去超值的感受,好的東西就是好,就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。

諸如PROLOGO ZERO STN的合金弓座墊、KENDA外胎、KCNHG60011112E高階鍊條、FSA NO.42的車頭碗等,都只說明了,這部車不是隨便做出來敷衍了事的,現在只有更具誠意的端出菜來,才能有永續的市場。



輪組是視覺很重要的一環,因為整台車的感覺與好惡,輪組的視覺設計也佔很大的比重,如果一

個好的輪組加身,那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感,更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效商場百貨

果,實在是不能不加以重視。

好的輪組絕對是一部車好壞的因素之一,這次這部好車我們搭配的是MAVIC Aksium Black輪組,

雖然
說不能跟一組好幾萬的高級輪組比較,但是MAVIC算是進口輪組中風評不錯的零件,所以說車友

一致說好的輪組當然是我們收錄的目標,搭配在這部車上面,真的是有相得益彰的效果啊。



從組裝車開始到現在,SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌,SAXSO沒有

誇張的廣告,也沒有財團的氣息,靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車,直到現在公路車

也躍上市場的舞台了,SAXSO仍然秉持著最初的熱忱,為廣大的車主提供更好的車,相信許多關

心過SAXSO的人都可以體會得到。

這個系列算是一個很大的分野,但是我們對品質的堅持確是永遠不變,過去對SAXSO稱讚的車友

依然活躍,往後對SAXSO信任的車友依然會出現,我們只需要做好我們所堅持的事,品牌並非最

重要的因素,給您最好的規劃才是重點,希望您可以與過去支持我們的朋友,一起為SAXSO的品

牌精神延續下去,創造更多更據競爭力的產品。



溫馨提醒:

(1)本商品為90%組裝,其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板,若對剩餘10%組裝不熟悉,請勿強行

組裝
,可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜,若因強行組裝導致零組件損毀,使用者需針對損壞的零件

負責。


(2)商品鑑賞期並非試用期,若對商品有退換貨的選項,請勿騎乘於道路上或產生零件磨合,並請保持車輛與

裝的完整性,以利後續作業。


(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動,故或與頁面圖片不同,但等級必定相符,不便之處敬請見諒。

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本商品規格

?車架: ROAD=Car好評bon全碳纖維車架

?前叉:全Carbon 硬前叉

?變把:SHIMANO 105-5800

?前變:SHIMANO 105-5800

?後變:SHIMANO 105-5800

?飛輪:KCS580011132

?鏈條:KCNHG60011112E

?大盤:SHIMANO 105-5800

?車首頭:FSA-OS-168

?車手:FSA RD-320S

?座墊:PROLOGO ZERO STN

?頭碗:FSA NO.42 ACB

?煞把:SHIMANO 105

?煞車:SHIMANO 105

?輪圈:MAVIC Aksium Black

?外胎:KENDA

?車架高C-C:470/510/540(選購後將與客戶電話確認)

?車重:約7.96kg夏季特賣

?顏色:黑色搭配藍色







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行政院主計總處表示,今(2017)年4月消費者物價總指數(CPI)較去年同月漲0.12%,1-4月CPI平均較免出門去年同期漲0.61%。主計總處綜合統計處副處長梅家瑗評估,勞基法一例一休制度對物價雖稍有影響,但幅度極小。她指出,4月CPI較3月漲0.27%,主因是服飾換季、蔬菜價格上揚及醫療費中的掛號、門診費調漲。

梅家瑗表示,4月CPI較去年同月漲0.12%,主因是食物類的水產品、乳製品及肉類價格上揚,加上油料費、燃氣與運輸費價格較去年4月上漲,而蔬菜、蛋類、通訊費及3C 消費性電子產品價格較去年4月下降,抵銷部分漲幅,至於外食費漲1.97%,核心CPI漲1.01%。以低、中、高所得家庭分析,低所得家庭4月CPI較去年4月下跌0.23%、中所得漲0.13%、高所得漲0.32%,主因為低所得家庭占比較高的食物類跌幅大,而低所得家庭占比小的交通及通訊類漲幅雖大,但因占比因素而影響幅度極小。

梅家瑗指出,4月夏季服飾新品上市、蔬菜價格上揚、醫療費用調漲,加上清明連假的國內外旅遊團費上漲,導致CPI比3月提升。而水果、油料費價格稍稍下跌,抵消部分漲幅,外食費則較3月漲0.09%。

主計總處說明,1-4月CPI較去年同期漲0.61,其中商品類漲0.17%,服務類漲0.94%。若扣除蔬菜水果,漲1.24%,核心CPI亦漲0.94%,外食費漲1.85%。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國《紐約時報》頭條消耗品

美國卡爾文森艦隊授命後多日未駛向朝鮮半島暢銷排行

一周前,美國白宮命令卡爾文森艦隊開往日本海協防,對北韓發出威懾訊號,回覆北韓試射飛彈的挑釁行為。然而,奉命前往的卡爾文森號與其他三艘艦艇卻是往反方向航行,將在距離朝鮮半島西南方3500英哩的印度洋與澳洲海軍共同軍演。對此美國國防部官員提到一連串失誤,從軍方的太平洋司令部(Pacific Command)宣布相關部署的時機不當,到國防部長吉姆·馬蒂斯(Jim Mattis)的解釋有誤,導致距白宮發言人斯派塞(Sean Spicer)發布在日本海的任務後過了四天,艦隊卻在印尼的巽他海峽被發現。目前美國國防部表示,卡爾文森號已在前往朝鮮半島的路上,預計將在下週抵達。

英國《衛報》頭條

憂恐怖攻擊影響大選法加強選舉安全措施

法國警方和情報單位花數星期跟踪兩名男子,本周二將其逮捕。警方在這兩人居所發現槍枝以及3公斤的炸藥,懷疑兩人將在本周日的選舉前夕發動恐怖攻擊。警方旋即通知五組總統候選人加強其個人以及造勢場合的安全措施。

日本《讀賣新聞》頭條

美副總統彭斯訪日批北韓是最危險的威脅

美國副總統彭斯(Mike Pence)周三上午在橫須賀的演講中重申,美國不排除對朝鮮發展核武採取軍事措施。彭斯對大約2600名美國官兵和日本自衛隊員表示,北韓是亞太地區和平與安全最緊急和危險的威脅。他說,面對朝鮮半島問題,所有選項都已經在檯面上,美國會進一切努力維護日本安全。另外他也提到,沖繩縣尖閣諸島也同樣受《美日安保條約》第5條所保障。

韓國《朝鮮日報》頭條

20-39歲支持文在寅50歲以上支持安哲秀

韓國50歲以上的中老年層投票率,將成為決定第19屆總統選舉結果的最大變數。在本次選舉中,隨著兩強對決局面出現,地區對立逐漸弱化。年齡造成的差異越發明顯,大部分20-39歲選民支持共同民主黨候選人文在寅,50歲以上選民支持國民之黨候選人安哲秀。這次選舉焦點大多集中在50歲以上選民。原因是在經歷朴瑾惠彈劾案後,20-39歲選民的投票率勢必大幅提升,反之50歲以上選民的投票率則成了未知數。



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